上一次單車日記已經是二年前的事了，偷懶了很久，其實是找不到目標可以騎，一直很想騎車友說的197縣道，但在北部生活的人，實在很難有機會跑到台東騎197縣道，除了當地人，大部份的人都單車環島，且很少環島會騎197縣道，這次我特別安排二天，第一天一早坐6:05自強到花蓮，騎193縣道到玉里休息一晚，第二天就從玉里經台九線到池上轉197縣道至台東，搭火車回來，晚上22:40到樹林，這樣的安排其實是很輕鬆的路線，我是以平均時速14來算，所以真的是看風景的行程。
[路線]
花蓮-玉里 193縣道(因為要去北迴歸線，所以由瑞穗出193縣道) 101公里
玉里-台東 197縣道(中間由寶華橋出，避開碎石路段，再由鹿野轉巒山方向進197) 89公里
[準備]
二天的短程單車旅行，比較麻煩的是上火車，不想多花半張車票錢，只好把攜車袋綁在座墊下，也無法點對點的超商寄送，為避免攜車袋下垂，卡在後輪(先前外套掉出卡在後輪差點摔車後的經驗，中央山脈)，使用登山的勾環加魔鬼粘。花東天氣應該十分炎熱，二瓶水是基本，簡單輕裝就出發了。
[第一天 193]
9:20到達花蓮，整裝後，先到液香扁食小吃一下，氣象說是陰天，但看起來老天爺不打算讓我如願，到花蓮大橋前，基本上還能忍受(表上顯示36.5度)。
過花蓮大橋右轉就進入193縣道，算來是騎第三次193，並不陌生，且不會太難的路線，只是這天氣.......熱~~
193遇到今天從基隆來的教會車友，帶著小朋友約20幾人來花東三天，預計第一天到玉里(跟我一樣),第二天到台東(不過是走台九線)，第三天走海岸線，由於這次想體會休閒的193，所以就跟這群小朋友慢慢騎，由於是群體活動，等待時間就比較長，因還未確定今晚住宿點，怕時間過長到太晚，過了米棧上坡後，就離開先行了。
沿路有很多部落，當然雜貨店就是我的休息站，過了法務部外役村後，路寬且平坦，在遼闊的花東縱谷緩下陡，騎乘變得舒服自在，不自覺在山谷中狂喉，釋放都市壓力。
由瑞穗出193縣道，改走台9線，目的要到北迴歸線，是這次要帶小紅來的景點之一，上次300K凌晨刷過去，什麼影都沒看到。
[第二天 台9+197縣]
清晨的玉里街道，5:00就感覺外面太陽很大，吃過早餐後就出發了。
玉里大橋，看似太陽很大，其實溫度真的很舒服，接下來是玉里到池上的台九線，基本上就這樣，卡車一堆，沒什麼樹蔭...難怪我不會想環島。
7:50分到達了池上，197縣道起點，這次的目的就是騎197縣道，完成我的小願望。
伯朗大道就在197縣道旁，繞過去看看，本來沒人，一下子就來了30幾個人，果然是現在最夯的景點。
一路經197縣道，沿花東縱谷卑南溪的左岸，向南前進，沿路車極少，風景美(完全沒有沙石車)，這才是騎單車的樂趣，到達電光部落，電光國小前，看到一間干仔店(雜貨店)，就進去振興經濟，與原住民大姐聊了一下，因為要避開197縣道23公里~40公里的碎石路段，要經寶華橋切出197到鹿野再切回來，大姐介紹一條堤邊道路，可以省去爬一段山路，直接到寶華橋，還想說這堤邊路面會不會沙石一堆，大姐說不相信可以騎騎看，不好再回來，吼~還騎回來~，不過還是相信當地人介紹的捷徑，果然不失所望，路面極好，又直，直通寶華橋，完全不用爬坡，看著山邊陡峭山壁，心想還好有這條，不然又要花30分鐘爬山。很快九點左右就到鹿野7-11，在這裡休息與幾位環島車友LDS。
[失策]
為什麼說失策，因為到鹿野距離台東只剩20公里的路程，身上還有一滿瓶的水，想說區區20公里，應該不用一瓶水吧~在出發前又再一次想到是否要補水，但想說真的沒水，就當地干仔店買就好，結果我錯了，把昨天193沿路的模式套在197這後段路線，爬完第一個坡段就只剩下5分之1的水，更慘是沒有干仔店，為什麼~為什麼~為什麼這麼荒涼~沒有干仔店~
台東的天氣真的太熱了，水又不夠，光不動，心跳就145了，踩沒二三下，心跳就噴到172，約騎150~200公尺就要躲在樹蔭下，吹風降溫降心跳等回到150以下再踩上踏板出發~
都蘭山
剩15公里，還有一段坡要爬，但11點多實在太熱了，就在都蘭山下的土地公廟休息睡午覺，這位置在河床斷崖邊，一直吹來涼風，抵消了地熱。
土地公廟的景致，這方向可以看到鹿野及巒山橋，由於相片畫質所致，無法呈現如眼睛的感覺，所以親自去一趟才能體會花東之美。
休息2個多小時後，來到下午2點，就出發把最後的行程騎完，後段可以看到太平洋，這張是回望都蘭山及都蘭灣。
山下是志航空軍機場，肉眼可以看到綠島，但在照片上是看不到的，遠方有艘綠島回來的快輪，這後段197樹蔭少，且十分炎熱，在北部生活的我，有點受不了這高溫，只好快速衝往車站，買了張17:45回台北的火車，在車站旁民宿淋浴休息後就完成這次197之旅。
回程的火車上，還看到中午休息的土地公廟，沿路都會經過這二天騎乘的路線，真是很特別的感覺。
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