旅行&單車遊記 by 小六

    上一次單車日記已經是二年前的事了，偷懶了很久，其實是找不到目標可以騎，一直很想騎車友說的197縣道，但在北部生活的人，實在很難有機會跑到台東騎197縣道，除了當地人，大部份的人都單車環島，且很少環島會騎197縣道，這次我特別安排二天，第一天一早坐6:05自強到花蓮，騎193縣道到玉里休息一晚，第二天就從玉里經台九線到池上轉197縣道至台東，搭火車回來，晚上22:40到樹林，這樣的安排其實是很輕鬆的路線，我是以平均時速14來算，所以真的是看風景的行程。
[路線]
花蓮-玉里 193縣道(因為要去北迴歸線，所以由瑞穗出193縣道) 101公里
 

日本溫泉每間都有一些不一樣的規則，不懂日文的話，一樣是可以泡溫泉，只是有些小地方會依照自己的習慣，難免會發生好笑的事情，我希望能記錄下來，以後再次前往時才不會發生搞不清楚的狀況。
 

[神戶-六甲山]
前一次來大阪旅行，就到過有馬溫泉，在太閤之湯泡過溫泉後就一直念念不忘，這次又來大阪，還是重遊一次有馬，但這次不是坐電車來，而是翻山過來的，也剛好六甲山有馬纜車於3/1開始營運，我才有機會從六甲山過來有馬泡湯。
[交通]
這是出發前規劃的交通時間表:

大江戶溫泉物語第一次聽到是在東京的台場，沒去過，這次來大阪箕面溫泉的大江戶物語，本來想會跟太閤之湯一樣的模式，實際進去後，流程上不一樣，所以有點小掉漆，由於我們是晚上六點才到，有優惠價格，但沒有浴衣可以用，一開始還為沒有浴衣而不太高興，原來六點後的優惠價格是沒有浴衣的，也無法租，因為浴衣部到18:00 休息了，少了浴衣感覺沒那麼有趣了。
[箕面-大江戶溫泉物語]

[京都府南丹市美山町]
友人推薦行程~京都的美山町，由大阪出發要換三次電車，三班公車，聽起來好像有些難度，其實還好啦別被次數給唬了，基本上大阪到京都，再坐山陰線到園部，換同一線的福知山線到日吉，倒是公車感覺上比較困難，南丹市也協助整理了一份巴士時刻表，如果選擇周日前往，有直達專車，不用轉車的麻煩，所以選定周日前往美山町，以下是這次我從大阪前往規劃的時間表:
前往美山町，關西周遊券無法使用在JR鐵路上，只用在私鐵及阪急，且阪急大阪到京都不是很方便，所以不適用，JR PASS只到保津峽，過保津峽要補票，也超不划算，所以美山町這趙基本上沒什麼優惠，有南丹市公市一日券(1500)，但比較下並沒有比較優，反倒直達的巴士才600日元，沒必要多花日元。

[X CROSS HOTEL]
前一次來大阪遇到一樣來自台灣朋友，介紹了這一家飯店，這次希望能睡得舒適，所以不惜成本，訂了這間平均每晚4000元(心在滴血)...
以前住過日航飯店，華盛頓飯店，印象中就是床小小的二人都快掉下床，淋浴間很小，臉盆馬桶浴缸立面都要重疊交錯利用,14平方米真的很小，這次CROSS 24平方米(好像也沒很大)，另外會選定這間最重要的也是地理位置問題，這裡離難波很近，由此到機場時間也較易掌握。

 
[廉價航空]
第一次聽到廉價航空,只想到那是很不安全吧~朋友介紹後上網研究一下，廉價航空原來是在票價部份做時間上的差價遊戲，越早訂購越優惠，便宜的價格真的會讓人傻眼，像樂桃特價飛大阪2280元/單程。因為第一次坐廉價航空，心裡上還是蠻不放心，選日本的航空公司心裡會比較安心點。

11月13日清晨5:00，外頭下起了雨，今天是一日北高自我挑戰的日子，老天爺真是送了我們一份大禮.
清晨6點土城中華中學出發，土城愛騎團這次參加北高人數39人，2台補給車
由土城出發經66快速道路-台1-由明新工專接上西濱公路，一路到高雄，總行程約370公里

 

大伙套上雨衣，似乎沒有任何放棄的打算，信念與意志讓我在大雨中仍堅持騎下去，原本還期盼到了西濱不要下雨，很可惜未能如願，一路從北下雨下到台南，全身濕淋淋的，腳底全程都泡在水中，好不舒服，為了怕騎到後面燒襠而殘念，沿路一直借面速利達母，偷偷躲在暗處，努力的擦。在楊梅第一個休息點時，就有人提議取消行程，結果沒有人要放棄，大雨中也要堅持完成一日北高。

 

這次行程不是在比誰騎的快，而是在比誰破胎破的多，還有人一停下來，前後輪就一起破，總行程共破了30條內胎，真的是破創隊一來的記錄,騎沒二~三公里就聽到有人破胎,騎到後來真的很怕聽到破胎二個字。

 

 

 

還好有個超強的補給車,吃喝的不缺,唯缺內胎~

 

 

由於全程下雨以及不斷的破胎,使得這次行程延誤不少,早上六點出發,隔日的五點才到達,約23小時的時間,實際騎乘時間只有14小時左右,這一趟北高之旅真是令人難以忘懷,明年北高我期盼有個好天氣,我還想再玩一次

箕面: