旅行&單車遊記 by 小六

福岡自由行-行程安排-PDF

坐個飛機也要這麼可愛~
這次來日本自由行換到九州來玩,有不一樣的新體驗,預定的行程有.........很多啦~
降落到福岡機場了~天空是那麼藍....心情真是大好
行李有必要這麼可愛嗎?
福岡街遊~
第一站前往太宰府~
 
 
商店街
 
逛完之後,就坐公車到 瑪麗諾亞城商店街給娘子好好逛
看到一台粉色FIT
瑪麗諾亞城~
晚上遊一下運河~好多特種營業的
  
福岡車站
今晚的宵夜~
已訂好明天的車票了~(相較大阪來說九州的交通費真的便宜不少,用北九州PASS-7000日元就解決大部份的交通~而已還有新幹線可坐)

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出沒時間:六日不定時出没
地點:三峽滿月園
目標:要達成晨騎滿月園
成員:2人 領隊及跟班一員
 
二周的準備,終於領隊在這周成功的爬下床了
看著充滿鬥志的領隊,我也不能讓領隊失望
整裝後迅速出發,避免有隊員爬回床上的狀況發生
出門後風很大,出太陽
行至大豹溪後,風雲變色
大風及大雨讓這次的挑戰殘念了
領隊很不情願的回程....無奈啊
下次又不知待到何時,領隊才能爬的下床,來完成滿月園的挑戰呢?

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六月起參加了85訓練班的心跳200輪車，害我每週總是期待又怕受傷害
第一次參加時，光跟騎在後面就讓我心跳200，氣喘如牛，心臟更是快跳出來
看著車友的車尾燈，消失在大溪的台三線上...心裡想著下周不來了啦~這麼操......
第二周.....我怎麼又出門了呢!  是自虐? 還是自我訓練?.....
車友的鼓勵再加上老婆的支持，讓我持續參與....
看著大大的肚皮開始消瘦，體重的減輕，慢慢的跟上了大伙的腳步
現在跟著大伙騎車，揮汗淋漓的感覺~真是快樂的一件事
附上小六體重表

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騎單車怎麼可以沒有騎巴拉卡公路呢!!
趁著車友開版約騎，來趟巴拉卡
巴拉卡難度不算太難，在台北市來說空氣算是很不錯的騎單車聖地
沿路很多的單車車友，來到二子坪停車站，滿滿的都是單車
最後這段助航站的陡坡，近20%的坡度，真是有挑戰性啊!!
騎到一半時好想要停下來休息
看到培元頑強的硬是繼續騎了上去，我也不想休息了
就這樣一次不落地的騎了上去
要不是跟著車友騎車，我想可能會停停走走吧!!
山上的天氣真的溫差很大，山上是冷颼颼，山下是熱呼呼的... 
 

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這次的行程我第一次挑戰單日超過200K的，也為9月份的NS 200K賽事進行暖身
天還沒亮凌晨4:30就由三峽出發了...
騎安坑直接通往新店捷運站與其他車友會合,先介紹一下這次的戰友吧~
北宜是我這次覺得最輕鬆的路段,一大早太陽都還沒升起,天氣涼爽
再加上目標是花蓮,對北宜的心裡障礙少,心中的念頭就是目標花蓮~花蓮~
所以很快的我們就通過了北宜來到了蘭陽平原
有經驗的豚叔帶我們走台2縣道,真的車子及紅綠燈比較少
但是烈陽真是一大殺手,覺得體力消耗的很快,每騎一段就很累,休息的次數也比較多
到達蘇澳已經11點了,支援車也到了蘇澳
艾瑪帶了冰涼的礦泉水,真是爽快啊~
接下來就是今天的重頭劇了~蘇花公路
不過先吃飽補充一點體力再說,儒霖雙煞帶我們大伙去吃好吃的牛肉麵~真的很好吃
吃完休息十分鐘後,就出發蘇花公路,當下真的有點傻掉了,出發了嗎?~是的...
中午12點大太陽下,騎在蘇花公路上,真的是想罵髒話,真的是熱斃了
再加上一台台遊覽車,從旁邊開過去,距離不到50公分,真的是給他有點危險!
蘇花公路的第一個隧道~清澳隧道
白色車衣進去,黑色車衣出來~心中只有一個字.....X~
阿霖還消遣說蘇花沒有紅點衫之有黑點衫
騎在蘇花公路上,我越來越覺得我瘋了,懷念起家裡的冷氣機
車友之中有人中暑了,體力不支的狀況越來越明顯
蘇花公路的爬坡路段,已經沒有像北宜時那樣有Power
 
其實，爬坡的時候沒空看風景，爬上山喘呼呼的也沒看，下坡時滑太快又沒看到風景
結果~這趟行程還是看相片才知道風景這麼美...

 
早上4:30出門，一直到晚上10點才到達目的地，今天算是我遇過狀況最多的一次了
總里程:219公里

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夏天到了,沒在烈陽下騎過車,我想不會是件愉快的事,但是我還是報名了,想試試看自己的能耐如何。
為了不曬太久,這次活動提前5:00出發,現在為了騎車幾點都可以爬起來,如果是三個月前的我,別說5:00,8:00我都不願意離開我的床舖
↓獸力車陳主任在敘述單車的經驗
↓買了公路車後日騎長程夜騎輪車,體重已破80大關,持續向75邁進
↓騎太快了被警察攔下來嗎?不是是要做業績,不過我有點不高興,因為擔誤到行程,我們要曬更多的太陽
↓從三峽走104縣道到永安,是今天最輕鬆路線,1%的長下坡,大家都輪很快均速有到40
↓永安的綠色隧道相片集
上次來永安回程也大逆風被嚇到,這次不但大逆風+超熱烈陽,不過透過輪車,時速還能在23~27之間,只花二個多小時就回到八里老街
↓離開永安烈陽高照,輪車北上大逆風
心得~
今天里程148公里,到永安前還蠻開心,回程的大逆風及烈陽,讓我受不了,真的很熱,回到二重疏洪道,已經有跟不上的現象了
太陽下,流失的水份太多了,排尿的機會很少,SO~尿酸的藥也不敢吃了,不過小蘇打還是有持續,讓尿液儘可能保持在鹼性,真的不知道會對腎臟帶來什麼影響,之前問醫生,醫生也無法提供好方法,只是叫我多吃小蘇打多喝水多排尿降酸度,不過想較於用藥物控制,我更希望持續的運動來改變我的體質,說不定增加新成代謝,還能生個小寶寶也說不定(一線希望),呵~~
本次路徑

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經車友介紹,敗了一支GPS軌跡記錄碼錶,因為含碼錶功能在,又擔心其準確度,一直猶豫中,爬文後發現碼錶很多都是參考用,又不是專業選手何必太再意,於是就敗回來了,這支長天的GPS,主要資訊太華麗,如果能將資訊整合在一起,會比較好一點,另一支景風的GPS碼錶就有這優點(PS.好想換哦)
第一次操作GPS記錄,使用上有點霧剎剎
夜晚一直開背光,都不用擔心電力消耗,反正再充電就好了,一般碼錶,亮一下很快就沒了,為的就是省電啊

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土城愛騎團一日雙北(北橫去-北宜回)活動,想參加的人需完成一些基本的路程,今天一日新雙北(雙溪去-北宜回)就是其中的入門票,一大早5:20 toyota及seven已經在我家大門口集合，前往土城與車友集合，一大早出門心情總是特別好,很快的就騎到木柵動物園麥當勞整備。
今天騎出我的ROUBAIX FUJI公路車,喜歡白黑的配色不花俏,今天大P是第一次騎長程,對公路車還不是這麼習慣
木柵動物園前-今天總共來了29位車友
搞怪的黑皮
北大車友seven,跟我一樣騎FUJI的ROUBAIX
北大車友toyota,kuota-粉高級的公路車哦!!
補給時偷騎了TOYOTA的新駒
從動物園出發後,沿雙菁公路(106縣)往菁桐騎去,13公里上升298公尺高,大P爬坡讓我有點累,原來公路車也不輕鬆啊
到了菁桐與TOYOTA合照,第一次透過火車以外的交通工具來的菁桐
雙溪的輪車

從菁桐一路的不專業輪車來到了雙溪鎮上,大伙在此補充用品,接下來可是一段困難的路程
由雙溪出發後走雙泰產業道路,7.4公里上升476公尺,真的是有點給他累到,公路車好累哦,坡太陡續航力不夠啦!再加上太陽,體力消耗的很快,中間真的停下來休息了
大伙躲在大樹下休息
我完全沒看到的地方,車友放圖出來才知道有好地方,下次再來玩
最高點後就是一路下坡啦!嘿嘿嘿~騎公路車最爽快就是這個時候,但也特別要小心
山下就是大溪了,好美麗的風景哦!!
大家都餓了,找了一家海產店,就把店裡給塞滿了~
阿宗冰店吃冰啦~~目的達成,可以回家囉!!
午後宜蘭開始下起雷雨來了,大伙只好中斷本次活動,在礁溪坐上葛瑪蘭回板橋
有四位車友-小吳,培元,健楠,Toyota不怕風雨,超強意志力,繼續完成了這次新雙北的全程
這次一日新雙北殘念了,體力再練好一點,下次再來挑戰

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大Ｐ終於牽回家囉！十多年沒有騎公路車了，好懷念哦！選擇公路車的過程真是令人煎熬，喜歡的買不起，加上車友們熱情的介紹，車價也一直往上升，再這樣無止盡下去真是沒完沒了啊!只能在價格比下選擇最超值的
二個月前如果叫我牽一台近三十張小朋友的單車，可能很困難，當價值觀改變了，單車就有這個價值啦~
為什麼選Fuji呢！因為超值嘛！雖然有人說Fuji車架不好，說實在我覺得差異不大啦！
這台Roubaix Pro 車架為複合式車架，前後碳纖，中間車架為鋁製，跟我的小米(鋁製)比起來，我覺得都差不多，只是車更大台，重量更輕，只有8.3KG，這也是看上 大Ｐ 的原因啦~
輪組是Novatec Jetfly 慣性小板輪，平路不錯，爬山就累了點，花鼓是久裕的

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今天約騎TKM車友來個三峽熊空一遊，早聽說熊空很硬，不過風景不錯，我想應該值得上去一趟，另一件事倒是令我蠻意外的，我家女王竟然說要跟我去騎熊空，我心中暗爽"傻丫頭"傻傻搞不清狀況，騎不上去可別怪我，我可沒約你。
↓先來看個高度圖好了，11.5公里上升659公尺，體會不出來是不是，自己上去一趟就知道了..哈~~
↓坡度還真的給他很陡，中間休息三~四次，每次都好想給他回頭，
↓由於太陡了沒空拍照，喘氣都來不急了，還拍照，這已經是到熊空了
↓我家女王還老神在在，嘻嘻哈哈的，太出呼我意料之外了，看來熊空對她沒什麼難度的
↓女王與NANA還是要合拍一張啦!!實在太厲害了
↓熊空景色不錯，空氣又好，好多人來野餐郊遊，當然也有很多車友上來
↓重重的山巒
↓意外遲來的車友，為了達成與車友的約定，克服萬難，一路追趕而來，佩服啊~
↓又到了LDS時間
↓小六夫妻熊空合照，慶祝熊空達成，下山後請女王去吃大餐
↓好乖的小狗
我家女王說還要再帶泡麵上去吃~別鬧了好嗎?短時間我還不想再上去，等我把惡夢忘了(爬不完的上坡)

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