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[廉價航空]

第一次聽到廉價航空,只想到那是很不安全吧~朋友介紹後上網研究一下,廉價航空原來是在票價部份做時間上的差價遊戲,越早訂購越優惠,便宜的價格真的會讓人傻眼,像樂桃特價飛大阪2280元/單程。因為第一次坐廉價航空,心裡上還是蠻不放心,選日本的航空公司心裡會比較安心點。


在台灣現在廉價航空有樂桃及捷星這二家:


樂桃航空是一家日本廉價航空公司,以關西國際機場為樞紐,由香港第一東方投資集團公司與全日本空輸共同經營,機隊以空中巴士A320-200 10架營運


捷星亞洲航空公司是新加坡的一家廉價航空公司,是由澳洲航空持有最大股份、新加坡商人Tony Chew、FF Wong和新加坡淡馬錫控股公司共同合作經營,機隊以空中巴士A320及A330共18架營運。

 


[飛行時段]

這次試乘選擇了樂桃航空-午去午回,以下為二家公司大阪來回的出發時間:

去程 出發 抵達
午去 11:35
台北
14:55
大阪(關西機場)
晚去 18:50
台北
22:10
大阪(關西機場)

 

回程 出發 抵達
早回 07:50
大阪(關西機場)
10:00
台北
午回 13:40
大阪(關西機場)
15:50
台北

去程 出發 抵達
早去 06:50
台北
10:35
大阪(關西機場)
晚去 12:45
台北
16:25
大阪(關西機場)

 

回程 出發 抵達
午回 14:55
大阪(關西機場)
16:55
台北
晚回 17:15
大阪(關西機場)
19:05
台北

 


[票價訂購]

機票訂購後是不能退費的,且更改也需要手續費,拖運行李也需另外付費,一件行李加900,機上無提供餐點,就單純運送而已,這次訂購過程,讓我學到別在他的特別優惠活動時訂票,因為活動期間一到,一堆人搶票,價格就一直往上,再過一天看價格又降下來。

建議還是在官網查看一下所有相關遊戲規則~


[停泊航廈]

桃園航空第一航廈

出發是一航廈,降落在大阪是二航廈,2004年去的時候還沒有二航廈,本來覺得沒什麼差別,但實際走過一趟,覺得在二廈確實有點不便,降落時沒有天橋接泊,要走過停機坪,這次剛好又下雨又強風,大衣還在拖運行李內呢;大伙趕著下機,出海關拿了行拿後,還要再等公車接送到一航,這段時間又多花20~30分鐘,如果時間安排比較緊的,確實要注意。

二航廈 接泊至一航廈


沒錯飛機就停這裡,請您自己走到航站大樓內(100公尺)



[機內感受]

空姐都是日本人,也都以日語為主,很親切;座位空間一樣都是小小的,說真的坐上二小時還蠻累人,我不是指樂桃而是每次都累;機上沒餐點服務,整個時間上就覺得坐很久,回國還實際查了一下其他航空的時間,也都差不多,並沒有因為是廉價航空飛的比較慢,可能真的差在機上沒有娛樂設備,坐上二小時真的很無聊,只能看看窗外,早知自己帶雜誌或娛樂設備。

 


[關西機場]

二航廈,準備回國拖運行李

回國前先在這裡確認機票(需電子機票及護照)


在此進行拖運行李檢查,不能有危禁品,重量也要在20KG以下,照片左側有人在翻行李,因為上次坐西北航空也在機場干過這擋事,所以這次買了一個電子秤,電子秤控制在19.6KG,過機場的電子秤真的是19.6KG順利過關。

 

 

旅行用輕便電子秤

大廳候機室

免稅店...二航廈小小的

回到桃園機場 看到一整排中華航空飛機,有種莫名的感受

 

 


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